Lata produkcji: 2011 – teraz (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)
Segment: Niższa klasa Årednia
Dodaj do ulubionych UsuÅ z ulubionych
+ 286 zdjÄÄ
Produkowany od roku 2011, kompaktowy hatchback z segmentu C (niższa klasa Årednia) jest pierwszym autem japoÅskiego producenta o napÄdzie elektrycznym. Pierwowzorem Nissana Leaf byÅ prototyp z roku 2009 noszÄ cy nazwÄ EV-11. Samochód powstaÅ na platformie podÅogowej Nissan C platform, tak jak m.in. model Tiida. Nissan Leaf jest też pierwszym samochodem elektrycznym, który zostaÅ zwyciÄzcÄ europejskiego plebiscytu Car of The Year 2011 oraz World Car of the Year 2011. Leaf po angielsku znaczy âliÅÄâ, jest to jednak w tym przypadku także skrót od Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car, co można przetÅumaczyÄ jako âPrzodujÄ cy, przyjazny dla Årodowiska, rodzinny samochód za rozsÄ dne pieniÄ dzeâ.
czytaj wiÄcej
NiewÄ tpliwie oryginalny. Czy Åadny â to już bardziej wÄ tpliwa kwestia. Nie do koÅca rozumiem, dlaczego znakiem rozpoznawczym tzw. aut ekologicznych musi byÄ ich udziwnienie. ~PowagosÅaw
DziÅ wszystkie samochody wyglÄ dajÄ tak samo, wszystkie piosenki brzmiÄ tak samo i wszystkie polskie komedie sÄ tak samo nieÅmieszne. Aż tu nagle zjawia siÄ coÅ tak innego. W caÅej brzydocie tego auta, jego innoÅÄ jest jak objawienie. ~Luzacjusz
Nissan Leaf – wybierz generacjÄ
Pokaż generacje z silnikiem:
WiÄcej publikacji o Nissan Leaf
WiÄcej newsów o Nissan Leaf
Zobacz wiÄcej filmów
Cena od: 155900 PLN
Zapytaj o ofertÄ specjalnÄ na nowy samochód Nissan Leaf
Informacja w zakresie przetwarzania danych osobowych
Uprzejmie informujemy, że:
- administratorem danych osobowych jest Wirtualna Polska Media S.A. z siedzibÄ w Warszawie (02â092) przy ul. Å»wirki i Wigury 16. Kontakt z administratorem jest możliwy poprzez wysÅanie wiadomoÅci na adres info@autocentrum.pl
- Pani/ Pana dane osobowe bÄdÄ
przetwarzane w celu realizacji Pani/Pana żÄ
dania, tj.:
- PrzesÅania formularza odbiorcy, do którego jest kierowany w zwiÄ zku z zapytaniem,
- Przekazania, przez odbiorców, danych udostÄpnionych w formularzu, podmiotom oferujÄ cym pojazdy, których formularz dotyczy,
- Kontaktu zwrotnego przez odbiorców danych w celu przedstawienia oferty dotyczÄ cej pojazdu, PodstawÄ w/w przetwarzania danych osobowych jest Pana/Pani zgoda.
- Archiwizacji przez administratora dla ustalenia należytej realizacji przez odbiorcÄ danych umowy zawartej z administratorem â tj. w celu realizacji prawnie uzasadnionych interesów administratora (na podstawie art. 6 ust. 1 lit f) RozporzÄ dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. (RODO).
- dane osobowe sÄ
udostÄpniane nastÄpujÄ
cym odbiorcom lub kategoriom odbiorców:
- Polska Grupa Dealerów Sp. z o.o. z siedzibÄ w Krakowie
- Podmiotom posiadajÄ cym w ofercie pojazd, którego dotyczy formularz, a wspóÅpracujÄ cymi z odbiorcÄ wskazanym powyżej.
- dane osobowe bÄdÄ przechowywane przez okres obowiÄ zywania umowy ÅÄ czÄ cej administratora z odbiorcÄ danych osobowych, jak również przez okres przedawnienia roszczeÅ wynikajÄ cych z tej umowy, po jej zakoÅczeniu.
- osobie, której dane dotyczÄ przysÅuguje prawo do Å¼Ä dania od administratora dostÄpu do danych osobowych, usuniÄcia danych, ich sprostowania lub ograniczenia przetwarzania lub prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego, tj. Prezesa UrzÄdu Ochrony Danych Osobowych,
- podanie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbÄdne do przekazania Pani/Pana danych podmiotom, do których kierowany jest formularz,
- dane osobowe przetwarzane sÄ na podstawie udzielonej zgody,
- zgoda na przetwarzanie danych osobowych może byÄ w każdym momencie cofniÄta, co nie wpÅywa na legalnoÅÄ przetwarzania przed jej wycofaniem,
- administrator nie przetwarza danych osobowych w sposób zautomatyzowany, w tym dane osobowe nie podlegajÄ profilowaniu.
Zobacz wiÄcej nowych
Wyszukiwarka samochodów
Ty wybierasz
To Ty okreÅlasz swoje potrzeby! PoczÄ wszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Auta nowe i używane
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogÅoszeÅ!
NajwiÄksza baza wiedzy o autach
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Kontakt z dealerem / wÅaÅcicielem
Wiesz już, który samochód kupiÄ? DziÄki nam bez problemu skontaktujesz siÄ z dealerem lub wÅaÅcicielem wybranego auta.
"Wyszukiwarka to potÄżne narzÄdzie, dziÄki któremu znalazÅem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogÅy mi poznaÄ jego mocne i sÅabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też byÅa bardzo atrakcyjna."
~ Tomek
Uruchom konfigurator
Liczba ogÅoszeÅ: 57
Planujesz sprzedaÄ samochód?
Wszystkie ogÅoszenia
Liczba ocen: 13
Ogólna ocena
4,8 /5 Årednia dla segmentu 4,1
Czy kupiÅbyÅ ponownie to auto?
TAK(85%)
Zalety
+ Silnik + Skrzynia biegów + ÅatwoÅÄ utrzymania (pod wzglÄdem kosztów)
Wady
- Stosunek jakoÅÄ/cena - Wentylacja i ogrzewanie - Ergonomia
Wybrane oceny
4,6 ~Grzegorz Nissan Leaf I Hatchback 5d Elektryczny 109KM 80kW Jak za używane auto z 2013 z cenÄ ok. 40 tys. jak najbardziej warto. ZwÅaszcza do jazdy po mieÅcie i na krótkich dystansach. Mój Leaf ma bateriÄ 24 kWh i wystarcza na jazdÄ po mieÅcie do 120 km w lecie i do 100 km w zimie (najmniej udaÅo mi siÄ przejechaÄ 90 km). JeżdÅ¼Ä c do 30 km tylko po mieÅcie dieslem zawsze miaÅem problemy z filtrem czÄ stek staÅych i zaworem EGR dlatego wybór padÅ na elektryka. Auto kupione jako 3 w rodzinie, ale od razu staÅo siÄ na co dzieÅ 1. StojÄ c w korku mam bÅogÄ ciszÄ i zerowe zużycie energii pomijajÄ c ogrzewanie. Pomimo, że ma pompÄ ciepÅa, to i tak zaÅÄ cza grzaÅkÄ oporowÄ kiedy wychodzÄ z pracy, ponieważ auto jest mocno wychÅodzone, ale za to po uruchomieniu auta z wentylacji od razu leci gorÄ ce powietrze i mamy bÅyskawicznie ciepÅo. Leaf ma bardzo dobre przyspieszenie i pÅynne hamowanie silnikiem z odzyskiem energii. Jeżeli chodzi o Åadowanie w domu prÄ dem AC to wszystko zależy od kabla (Åadowarki). Ja posiadam takÄ , którÄ można regulowaÄ od 1A do 32A co 1A. MajÄ c dobrÄ instalacjÄ w garażu spokojnie można ÅadowaÄ siÄ prÄ dem 16A co daje 3.7 kW. PodsumowujÄ c - do jazdy po mieÅcie do 100 km idealny, na trasÄ jednak poczciwy diesel Croma. 4,8 ~Mateusz Nissan Leaf II Hatchback Elektryczny 40kWh 150KM 110kW Åwietne auto! Pojemne, wygodne z wystarczajÄ cym zasiÄgiem na codzienne użytkowanie. (realnie 300 km po mieÅcie, 200km w trasie). Åaduje z gniazda i na szybkich Åadowarkach. Przy moim przebiegu 1 Åadowanie wystarcza na 3 dni jazdy. JakoÅÄ wykonania na poziomie VW. Åwietna funkcja E-pedal. (pedaÅ gazo - hamulca). Polecam każdemu jako auto na co dzieÅ jeÅli nie robisz wiÄcej niż 200 km. W zakresie baterii nie odczuÅem żadnych problemów zwiÄ zanych z chÅodzeniem powietrzem baterii. Minusy kiepskie dywaniki - wymieniÅem na inne, za krótki podÅokietnik bez regulacji, sÅaba aplikacja, brak możliwoÅci ograniczenia Åadowania do 80%, system multimedialny archaiczny jak na dzisiejsze czasy. (można korzystaÄ z google) 4,9 ~Tom Nissan Leaf II Hatchback Elektryczny 40kWh 150KM 110kW Przejechane 50k w 2 lata, brak jakichkolwiek usterek, bateria wciÄ Å¼ 100% , zasiÄg miasto 290 km, zima trasa ok 25% mniej, bardzo ekonomiczny , szczególnie gdy Åadowany w taryfie nocnej, zużycie prÄ du ok 16kwh/100km. Dynamiczne , wygodne i pojemne auto, 2 rowery górskie mieszÄ ca siÄ w nim bez problemu.Zobacz wszystkie opinie
Liczba raportów: 17
Wybrane raporty spalania
El 243 Nissan Leaf II Hatchback Elektryczny 40kWh 150KM 110kW gÅupio opisywaÄ wg schematu gdyż wiele zależy od temperatury za oknem i stylu (oraz prÄdkoÅci) jazdy.zasiÄg 210km to mroźna zima z wÅÄ czonym ogrzewaniem itp.przy spokojnej jeździe w terenie mieszanym lub mieÅcie (wiÄkszy odzysk) przejechanie 270 jest możliwe, zaÅ w skrajnych przypadkach można też jeszcze trochÄ ten zasiÄg zwiÄkszyÄ (najwyższe moje wskazanie komputera to 282km). [podobno jeden ze znanych youtooberów przekroczyÅ wartoÅÄ 300]. na trasie lepiej planowaÄ Åadowania co max 200km.należy pamiÄtaÄ, że nie wyjeżdżamy aku do "0" wiÄc (przynajmniej w moim przypadku) maksymalny zasiÄg jest teoretyczny (realnie przejechaÅem 252 km i zostaÅo 7% aku (1%= ~2,7km) )obecne Årednie moje spalanie [po ponad 2 latach wolnego Åadowania z 230W / czÄste szybkie Åadowanie jest uznawane przez nissana za jednÄ z gÅównych przyczyn spadku mocy aku (u mnie nadal 100% sprawnoÅci, co dalej zobaczymy)] to 14,9kWh /100km (po zmianie stylu jazdy zeszÅo z 15,2)Åredni czas Åadowania podaÅem orientacyjny dla wartoÅci z 20-30% do ponad 90-100%, realnie bywa różnie: po przyjeździe do domu decyzjÄ o Åadowaniu podejmujÄ w zależnoÅci od przewidywanych w danej chwil potrzeb jazdy z uwzglÄdnieniem zapasu na nieprzewidziane km - zazwyczaj doÅadowujÄ nocÄ przy 20-30% ale jak trzeba (lub jest okazja w dzieÅ gdy na fotowoltaikÄ pada sÅonko) to doÅadowujÄ i przy 60% naÅadowania - wymaga to przywykniÄcia ale zapewniam nie jest upierdliwe; pomaga przycisk otwarcia klapki gniazd na kokpicie - nie trzeba szukaÄ przycisku na pilocie kluczyka ;). El 207 Nissan Leaf I Hatchback 5d Elektryczny 109KM 80kW Åredni minimalny zasiÄg to trasa równo 170km z miasta przez krÄte drogi wiejskie do miejsca docelowego i z powrotem, zimÄ przy dużych różnicach wysokoÅci i odczuwalnym wietrze czoÅowym. Po trasie komputer wskazywaÅ 5 mil pozostaÅego, orientacyjnego zasiÄgu. Åredni maksymalny zasiÄg 220km to trasa kilkukrotnie pokonywana w przeciÄ gu roku w różnych warunkach pogodowych wyjazd z miasta, podróż autostradÄ , Åadowanie w punkcie przy drodze. Komputer wskazuje 10 mil pozostaÅego zasiÄgu.Maksymalny zasiÄg 230km to ta sama trasa, co w Årednim maksymalnym, ale inny punkt Åadowania. Samochód z w peÅni naÅadowanÄ bateriÄ bez dodatkowego bagażu, pasażerów dotarÅ do punktu Åadowania z pozostaÅym zasiÄgiem 2 mil.Na czas Åadowania duży wpÅyw ma temperatura baterii, aktualny stan zaÅadowania i poziom, do którego chcemy zaÅadowaÄ bateriÄ. Optymalnie czasowo to ÅadowaÄ bateriÄ z okolic 20% do 80% (specjalna funkcja Åadowania) ze zwykÅych garażowych gniazdek. El 140 Nissan Leaf I Hatchback 5d Facelifting Elektryczny 109KM 80kW Minimalny zasiÄg to zima, maksymalny lato. PrÄdkoÅÄ w trasie koÅo 90-100 km/h. Super auto do miasta, nie polecam na trasy. Podane szybkie Åadowanie w zakresie 10-90%.Zobacz wszystkie raporty spalania
Zobacz wszystkie galerie
Zobacz wszystkie testy
